Нейлоновая трубка воздушного тормоза

Локоть от точечного воздушного тормозного тормозного тормоза линии фитингов представляет собой латунную рулевую связь, предназначенную для коммерческих систем воздушного тормоза и пневматических линий для изменения направления линии, оптимизировать пространство и поддерживать воздушную затяжность. Он уникален тем, что сочетает в себе высокую прочность, сертифицированную доторонную надежность и компактную конструкцию локтя для сложных применений.

 

Колинг с воздушным тормозным тормозном тормозном тормозном тормозом используется в широком спектре применения в коммерческих транспортных средствах, строительном оборудовании и других пневматических системах.

 

1. Система воздушного тормоза коммерческого автомобиля

Применяется к рулевому управлению тормозной линии грузовика, где продольный пучок рамы пересекает поперечный элемент. Локоть на 90 градусов соединяет нейлоновый тормозный шланг с выходом металлического тормозного клапана.

Функция:

Избегает прямого вертикального изгиба нейлоновых труб (которое подвержено стрессовому растрескиванию) и сглаживает рулевое управление через локоть и вокруг поперечного члена рамы. Резьбовые концевые винты непосредственно в тормозный клапан, устраняя необходимость в дополнительных адаптерах и уменьшая точки утечки.

Точки установки:

(1) Угол локтя должен быть сопоставлен с зазором рамы, чтобы гарантировать, что расстояние между нейлоновой трубкой и рамой больше или равна 10 мм для предотвращения трения и износа.

(2) Используйте постоянный крутящий ключ, чтобы затянуть резьбовой конец.

 

2. Пневматическая система управления для строительного механизма

Применяется к воздушной линии бум экскаватора, рядом с точкой артикуляции подвижной руки к бару ковша. Используйте вращающийся локоть на 90 градусов с нейлоновыми трубчатыми вставками на обоих концах, чтобы обеспечить вращение тела сустава на 360 градусов.

Функция:

Автоматически регулирует линейную маршрутизацию в виде телескопов стрелы и вращается, уменьшая усталость от скручивания нейлоновой трубки.

Полировка стены локтя уменьшает шум воздушного потока и улучшает реакцию гидравлического клапана.

Точки установки:

(1) Локоть должен быть вручную повернут и протестирован после установки, чтобы убедиться, что нет прилипания.

(2) Открытая часть нейлоновой трубки покрыта устойчивой к истирающимся плетенной оболочке, чтобы предотвратить трение с металлической структурой.

 

Часть#	Трубка OD	Паркер	Итон	Маф	Ворота
1577-4	1/4	265nta -4	1465x4	38052	632404-0404
1577-6	3/8	265nta -6	1465x6	38053	632404-0606
1577-8	1/2	265nta -8	1465x8	38054	632404-0808
1577-10	5/8	265nta -10	1465x10	38055	G924041-1010

 

Часть#	Трубка OD	Tectran	Automann	Гордость флота	Fairview	Трамек Слоан
1577-4	1/4	1365-4	177.14654	N65-4	1465-4	S765ab -4
1577-6	3/8	1365-6	177.14656	N65-6	1465-6	S765ab -6
1577-8	1/2	1365-8	177.14658	N65-8	1465-8	S765ab -8
1577-10	5/8	1365-10	177.14651	N65-10	1465-10	S765ab -10

 

горячая этикетка : Нейлоновые трубки воздушного тормоза локоть, китайский воздушный тормоз Нейлоновые трубки Производители локтя, поставщики, фабрика, Гайка крепления пневматического тормоза, Нейлоновый соединитель для пневматического тормоза, шестигранный, для перегородки, Нейлоновая трубка для пневматического тормоза, угловой фитинг 90°, фиксированный., Тройник с наружной резьбой DOT, Соединительный кабель DOT для нейлоновых трубок, Переходник из латуни высокого давления